KTM 125
Als 125-er hat das Gerät die Fabrik in
Richtung Bundesheer verlassen,
dort ausgeschieden und komplett
umgebaut war es dann längere Zeit mein
Schönwetter-Fortbewegungsmittel.
Hubraum auf etwa 165 ccm erhöht,
mit einem - für damalige Zeiten beinahe
revolutionären - Mikuni-Vergaser
bestückt,
in einem hochbeinigen Moped-Rahmen
eingebaut war das Gerät geländetauglich,
ich habe damit auch zwei Saisonen lang
Wertungssport (dazu sagt man
heutzutage "Enduro") betrieben.
Ihre Kommentare an Herbert Waloschek sind gerne willkommen. Dieses Dokument wurde zuletzt aktualisert am 09.09.2004.
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